화약류관리기사 필기|네 과목과 과락·평균 점수 계산

화약류관리기사 필기는 화약류 일반, 발파 설계 및 작업, 암반 굴착 및 시공, 화약류 안전관리 관계 법규의 네 과목입니다. 과목별 40점 이상과 전 과목 평균 60점 이상을 모두 충족해야 합니다. 평균만 계산하면 한 과목의 과락을 놓칠 수 있습니다.

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화약류관리기사 필기|네 과목과 과락·평균 점수 계산
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현행 필기 과목과 시험시간

과목 구성
화약류 일반 20문항, 30분
발파 설계 및 작업 20문항, 30분
암반 굴착 및 시공 20문항, 30분
화약류 안전관리 관계 법규 20문항, 30분

객관식 4지 택일형이며 전체 구성은 80문항·2시간입니다. 현재 종목 상세에서 안내하는 출제기준 적용기간은 2026년 1월 1일~2028년 12월 31일입니다. 과거 교재를 사용한다면 현행 과목명과 목차를 먼저 비교하세요.

합격 점수 계산 예시

아래는 합격 기준을 설명하기 위한 가상의 과목 점수입니다. 네 과목의 점수 합계를 4로 나누어 평균을 구한 뒤, 40점 미만인 과목이 있는지 따로 확인합니다.

예시 네 과목 점수 평균 판정
A 80 / 75 / 50 / 35 60점 한 과목이 40점 미만이므로 불합격
B 65 / 60 / 60 / 55 60점 과락이 없고 평균 기준을 충족
C 55 / 55 / 60 / 60 57.5점 과락은 없지만 평균이 부족

예시 A처럼 다른 과목 점수가 높아도 과락을 없애 주지는 않습니다. 반대로 모든 과목이 40점 이상이라고 바로 합격하는 것도 아닙니다. 과목별 최저 점수와 평균이라는 두 조건을 나란히 확인하는 습관을 들이세요.

복습 우선순위 잡기

  1. 과락 위험 과목: 모의 풀이에서 40점 아래로 내려간 과목은 먼저 틀린 이유를 정리합니다.
  2. 평균을 낮추는 부분: 과락이 없어진 다음에도 평균이 부족하다면 반복해서 틀리는 범위를 찾아 보충합니다.
  3. 문제 읽기와 시간: 알고도 틀린 문항과 몰라서 틀린 문항을 구분해, 지식 보충과 풀이 습관을 따로 점검합니다.
  4. 현행 기준 대조: 복습 자료의 과목명과 적용기간을 확인하고, 오래된 법규 내용은 최신 자료로 다시 살펴봅니다.

필기 합격 뒤 실기까지 계획

필기를 준비하는 동안 실기 구성도 미리 살펴보면 다음 단계의 공부 시간을 잡기 쉽습니다. 화약류관리기사는 필답형과 작업형을 함께 준비해야 하므로 필기 공부가 끝난 뒤에야 작업형 준비 방법을 처음 알아보는 것보다 여유 있게 계획하는 편이 좋습니다.

필기 응시 수수료는 19,400원입니다. 실제 응시 회차의 접수일과 개인 시험일은 Q-Net에서 확인하세요. 다음 단계는 화약류관리기사 실기·응시 준비 안내로 이어집니다.

공식 자료

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