철도차량산업기사는 열차를 직접 운전하는 시험이 아닙니다. 필기에서는 재료역학·내연기관·철도차량공학을, 실기에서는 철도차량 기계설계 실무를 평가합니다. 특히 실기는 필답형 60점과 작업형 40점으로 나뉘어 있어 도면 작업과 설명형 답안을 함께 준비해야 합니다.
필답과 작업은 각각 어떻게 준비할까
| 구분 | 큐넷 안내 | 연습할 때 확인할 점 |
|---|---|---|
| 필답형 | 2시간, 60점 | 주어진 조건·사용한 식·최종값을 서로 구분해 적기 |
| 작업형 | 약 3시간, 40점 | 컴퓨터와 CAD 프로그램에서 작업하고 도면의 표기 점검하기 |
실기는 두 부분을 합한 100점에서 60점 이상이 합격 기준입니다. 예를 들어 필답에서 38점이라면 작업에서 22점을 더 얻어야 총점 60점입니다. 작업형 만점인 40점만으로는 합격선에 도달하지 않으므로 프로그램 조작을 연습하는 날에도 필답 풀이 시간을 따로 두는 편이 좋습니다. 시험장에서 쓸 수 있는 프로그램과 지참공구는 접수한 시험장의 안내를 확인하세요.
필기를 시작할 때는 세 과목을 따로 기록하세요
필기는 과목마다 20문항, 30분 기준의 객관식입니다. 각 과목 40점 이상과 전체 평균 60점 이상을 함께 충족해야 하므로, 재료역학에서 잃은 점수를 철도차량공학으로 모두 만회할 수 있는 것은 아닙니다. 큐넷에 올라온 산업기사 출제기준의 적용기간은 2025~2028년입니다. ‘철도차량기사’나 ‘철도차량기술사’ 자료를 찾았다면 파일 표지의 자격 등급부터 다시 살펴보세요.
관련 안내: 별도 등급인 철도차량기사의 시험 구성