철도차량기술사는 디젤동력차량·전기동력차량·객차·화차·고속전철·자기부상열차 등 여러 철도차량의 설계, 운용, 유지보수를 다루는 국가기술자격입니다. Q-Net은 필기를 단답형과 주관식 논술형으로 한 교시 100분씩 총 400분, 면접을 약 30분 구술형으로 안내합니다.
| 구분 | 시험에서 확인할 부분 |
|---|---|
| 차량 유형 | 디젤·전기동력차량, 객·화차, 고속전철, 자기부상열차 |
| 기술 범위 | 철도차량의 설계·운용·유지보수 |
| 필기·면접 | 단답·논술 필기 400분, 구술 면접 약 30분 |
| 2026년 시행 | 정기 기술사 제139·140회 |
| 수수료 | 필기 67,800원·면접 87,100원 |
철도차량 한 종류만 준비하면 되나요?
Q-Net은 이 종목을 특정 차량 모델의 정비 시험으로 한정하지 않습니다. 시험과목에는 철도 시스템 전체의 맥락과 함께 디젤·전기동력차량, 객·화차, 고속전철과 자기부상열차까지 적혀 있습니다. 설계할 때의 기술적 선택과 운용 조건, 유지보수 관점의 판단을 함께 설명할 수 있어야 합니다. 공식 출제기준을 읽을 때 차량 종류별로 설계·운용·유지보수 항목을 나누어 정리하면 범위를 놓치기 쉽지 않습니다.
철도기술사가 선로·정차장·운전계획까지 폭넓게 다루는 것과 달리, 철도차량기술사는 차량의 설계와 운용에 초점이 있습니다. Q-Net 종목 코드 0431을 선택해 출제기준과 응시자격을 확인하세요. 필기는 네 교시 논술형이 포함되고, 면접은 철도차량 관련 전문지식의 응용과 기술사로서의 지도·감리 능력을 구술로 평가합니다.
2026년 140회에 남은 절차
2026년 철도차량기술사는 제139회와 제140회 시행종목입니다. 제139회는 최종 발표까지 끝났습니다. 제140회 필기는 8월 22일, 필기 합격예정자 발표는 10월 7일이었고, 면접 시행 기간은 11월 14~28일입니다. 최종합격자 발표는 12월 11일 오전 9시이며 개인별 면접일과 장소는 수험표에서 확인하세요. 철도차량기술사 140회 면접 일정도 함께 볼 수 있습니다.
Q-Net에 표시된 출제기준의 2027년 12월 31일은 기준의 적용 종료일입니다. 2027년 철도차량기술사 접수일·시험일은 아직 발표되지 않았습니다.
확인한 공식 자료
2026년 10월 25일 확인한 Q-Net 안내 기준입니다.